Ce livre n'est pas un catalogue de jouets, ni un guide technique comme il en existe des dizaines depuis ' l'Âge d'or des jouets ' (1967), mais il est, comme son titre l'indique, un livre de mémoire et d'histoire comparées. De ce fait, il est riche d'anecdotes concernant les quarante années consacrées à cette collection et d'événements qui ont inspiré la fabrication de la presque totalité des jouets, illustrés par des images qui les ont accompagnés à travers le temps et le hasard des découvertes... On retrouvera dans ces pages, les deux-cent-dix jouets et jeux acquis en 2005 par le ', Musée national de la Marine ', à l'exception de l'iconographie générale et des modèles comportant un astérisque.

Nova, Borda, Vogu'enmer, Giraud-Sauveur, Esteba, Tirot, Deffain...Retrouvez toute l'histoire de ces voiliers jouets et celle de leur créateurs. Une invitation au rêve mais également un ouvrage de référence exceptionnel pour identifier précisément les voiliers conçu par tous ces fabricants français trop souvent méconnus.

Ce livre réunit, en plus de 350 illustrations, tous les avions-jouets liés à la compagnie Air France, depuis les avions pionniers des années 30 jusqu'au tout dernier Airbus. Signé JML, Joustra ou Montblanc, chacun de ces jouets, issus de collections privées et du patrimoine Air France, reproduit fidèlement son modèle réel .

F Marchand retrace l'histoire de l'aviation de l'après-guerre à travers la production mondiale des jouets en tôle, permettant ainsi de suivre l'évolution technique de l'aviation civile et militaire.

Le premier livre de référence pour les maquettes Air France.

L'histoire des maquettes comme celle des jouets de la célèbre Compagnie réunit tous les passionnés, les amateurs éclairés, les collectionneurs invétérés et tous ceux que l'aviation émerveille.
Ce livre illustré par 450 documents couleurs, pour la plupart inédits, retrace l'histoire d'Air France au travers des maquettes d'agences. On y croise les plus célèbres ancêtres de cette grande Compagnie parmi lesquels le Farman 300 - Silver Star ou encore le Dewoitine 338. Mais aussi les avions de la renaissance d'Air France après la Deuxième Guerre mondiale avec les merveilleux Douglas DC-4, SE 161 ou Lockheed Constellation.
Une véritable invitation aux voyages avec les plus récents avions à réaction comme la Caravelle, les Boeing 707 et 747 ou le mythique Concorde. N'oublions pas la magnifique série des Airbus présentés en écorchés laissant apparaître par leur flanc dégagé l'intérieur raffiné de ces avions de dernière technologie.
L'historique des divers fabricants de cette épopée (Fournereau, M.E.E., Bourbon...) permet aux amateurs de se repérer dans l'univers des maquettistes et leur redonner à juste titre leurs lettres de noblesse.
Les maquettes Air France, qui nous apportent toute la poésie et ce parfum d'aventure propre à l'aviation, ont longtemps été le premier outil de communication de la Compagnie.
Celles qui figurent dans cet ouvrage, ont été recherchées dans les collections privées du monde entier ainsi que dans des musées comme ceux du Bourget ou d'Air France.
 

De l'humble jouet ordinaire aux modèles réduits de trains les plus sophistiqués, depuis 1944, le nom de Jouef est indissociablement lié aux souvenirs de tous les garçons (et parfois, des filles) de France. Son histoire est à elle seule un symbole de l'évolution économique et sociale de notre pays depuis la Seconde Guerre mondiale. Elle va des jouets de bazar des années 1940 aux circuits routiers et aux magnifiques trains électriques dont tous rêvaient pour Noël, des balbutiements de l'après-guerre à l'essor triomphant des années 1960 et 1970, jusqu'aux difficultés et aux faillites successives, toujours suivies de renaissances éclatantes. Enfin, le rachat par la firme anglaise Hornby, en 2005, ouvre aujourd'hui de nouvelles perspectives pour l'avenir de la seule grande marque française de trains miniatures. C'est cette histoire riche et symbolique que trois collectionneurs passionnés et un journaliste de la revue La Vie du Jouet, ont choisi de raconter. Ils souhaitent évoquer ici, à côté des trains mécaniques et électriques, toutes les autres productions de Jouef : les humbles jouets de bazar, les bateaux, les voitures, les circuits routiers, les modèles rares, les variantes méconnues, bref tout ce qui fait le charme d'une collection touchante et joyeuse à la fois.

Désolés de ne pouvoir vous donner plus d'informations sur cet ouvrage, merci de bien vouloir patienter encore quelques temps.

Ouvrage en excellent état y compris la jaquette. proposé beaucoup plus cher sur ce grand site que nous ne nommerons pas. Véritable bible du bateau jouet avec une foule de détails expliqués, les marques de fabricants, les collectionneurs etc...Livre en parfait état.

The origins of the modem-style miniature waterline model can be traced back to the first years of the twentieth century and their use as pieces in naval war games. However, it was their employment as identification aids by the military during the First World War that turned a small bespoke activity into an industry. After the war the manufacturers aimed their increasingly sophisticated products at collectors, and acquiring, modifying or scratch-building miniature skip models kas been an avidly pursued hobby ever since. This book reveals how 1:1 200 and its 1:1250 metric equivalent came to be regarded as an international standard for miniature skips. It also charts the commercial rise and fall of companies, and the advancing technology that produces ever more detailed and accurate replicas. The author – himself a lifetime collector and builder of models – looks at the products of each manufacturer, past and present, rating their quality and explaining why some are regarded as more collectible than others. But the book deals with more than off-the-shelf models, covering subsidiary issues like painting, modifying and diorama settings, and is illustrated throughout with many of the finest examples of the genre. The combination of fascinating background information with stunning visual presentation makes this book irresistible to any collector or enthusiast.

La simple évocation du bateau jouet fait surgir une foule d'images qui s'entremêlent et réveillent les souvenirs enfouis de l'enfance. Le bateau jouet permet d'imiter le monde des adultes dans ce qu'il a de plus merveilleux aux yeux des enfants : l'autonomie et la capacité à repousser les limites du monde connu. Cet ouvrage présente près de 150 bateaux et autres jouets marins datant de 1850 à 1950, issus pour la plupart des collections du musée national de la Marine. Magnifiquement mis en scène et souvent d'une exceptionnelle beauté, ils sont accompagnés d'oeuvres et de documents permettant de restituer le contexte d'utilisation de ces jouets à différentes époques. Textes, interviews de spécialistes et zooms sur quelques bateaux emblématiques renforcent l'approche historique et sociologique du sujet. Une façon originale de nous plonger dans la découverte de ces jouets méconnus.

Fruit de la rencontre de deux amateurs passionnés : Philippe Guillotel et Yves Allain-Dupré, ce livre ' Vogu’enmer, les Voiliers Guérandais ' retrace à travers plus de 200 illustrations la production des voiliers-jouets fabriqués à Guérande. Tous les modèles sont classés et présentés selon leurs caractéristiques. Philippe Guillotel et Yves Allain-Dupré apportent des explications sur le contexte de réalisation et les spécificités de chaque modèle. Les reproductions photographiques illustrent les propos des deux auteurs. Cet ouvrage complet comporte tout un chapitre consacré à la production ainsi qu’à l’aspect technique de ces jouets : assemblages, différentes pièces... ' Vogu’enmer, les Voiliers Guérandais ' charmera tous les amateurs de voiliers et bateaux-jouets.

Le Musée naval de Madrid possède l'une des plus belles collections de modèles réduits de bateaux. Elle nous fait entrer dans l'univers magique de la mer et des somptueux navires espagnols des XVII° et XVIII° siècles. Ce type de maquette était utilisé par les constructeurs pour présenter leur projet, lorsqu'une commande était lancée. Un charpentier la réalisait d'après des croquis dressés par un ingénieur. Ces modèles, souvent en bois précieux, représentaient avec la plus grande exactitude les formes, la structure, le gréement et les emménagements du navire proposé. Étape par étape, centimètre par centimètre, nous découvrons la minutie de ces réalisations exceptionnelles. Le navire déploie son long squelette : c'est d'abord l'assemblage de la quille, prolongée à l'avant par l'étrave et à l'arrière par l'étambot. Une fois l'armature du bateau recouverte d'un double revêtement de bois, on passe à la construction des ponts. Au XVIII° siècle, les vaisseaux de guerre avaient trois ou quatre ponts, dont les coques étaient percées de sabords. L'architecture intérieure du navire s'offre donc aux regards sur plusieurs étages depuis la cale où s'entassent les vivres et les munitions jusqu'à la cabine du capitaine. Une fiche technique et historique complète la présentation de chaque modèle. Ce magnifique ouvrage nous permet de suivre l'évolution de la construction navale, qu'elle soit espagnole, anglaise ou bien encore française, au cours de ces deux siècles. L'extrême finesse de l'exécution, la qualité des matériaux, l'observance rigoureuse de l'échelle font de ces chefs-d'oeuvre de menuiserie marine, uniques au monde, d'extraordinaires instruments d'étude autant que des objets d'art. Le constructeur Augustin Pic écrivait d'ailleurs, dès 1759 : ' Nobles, scientifiques, cadres de la Marine, chacun veut avoir des modèles de vaisseaux. '

The Model Ship is a compelling study of the role played by the model over six millennia of maritime development. Models of ships have been produced for many purposes since men first began to use the water as a means of transport, and this comprehensive book describes the wide variety of models which have survived, ranging from Ancient Egyptian funerary boats, Napoleonic prisoner of war models, shipbuilders' models, ships in bottles and instructional models. The more recent use of models for specialised testing in tanks and wind tunnels is discussed, as are the large scale models which are used for film work. Detailed attention has been given to acquiring a critical eye for the types of different ship models an aspect of particular value to collectors, antique dealers and nautical enthusiasts. An informative chapter on modem modellers in the UK and the USA illustrates their skilled work and at the end of the book is a useful list of places where ship models can be seen worldwide, a detailed index and a separate index of ship and installation names. Lovers of ships and the sea, maritime historians, and collectors of model ships and ships in bottles will find much to enjoy in this splendidly illustrated and informative book by an author who is an expert on the subject, and a collector himself.

Ce très beau livre retrace les 70 années d'Air France depuis ses débuts en 1933 jusqu'à nos jours à travers les objets promotionnels et les supports médiatiques. L'auteur rappelle tout d'abord l'historique des différentes compagnies constitutives d'Air France avant d'aborder des sujets aussi variés que les affiches publicitaires, les peintres de l'Air, les logos, les slogans, la communication par l'objet, les jouets, les cartes postales, les étiquettes, les courriers célèbres...

Cet ouvrage s'adresse aux collectionneurs bien sûr, amateurs ou avertis, aux passionnés de trains aussi, et à tous ceux qui rêvent à l'enfance... Il retrace l'histoire de ces fabuleux objets en fer blanc au charme incontestable hier comme aujourd'hui, qui ont su faire rêver des générations de petits garçons comme d'adultes et suscité nombre de vocations ferroviaires. Véritable inventaire, ce livre présente de très nombreuses pièces de collection, des trains à traîner aux fameux et luxueux trains électriques du début du XXe siècle, en passant par les accessoires miniatures, poteaux et lampadaires, ponts et passerelles, tunnels, appareils de voie, personnages, qui sont tous minutieusement étudiés pour construire le rêve. Guide pratique, il nous renseigne précisément sur la restauration des trains jouets, les endroits où l'on peut débusquer ces trésors, les cotes sur le marché de la collection. Plus qu'un inventaire et un guide du collectionneur, cet ouvrage se lit aussi comme un documentaire passionnant de l'épopée de l'industrie du jouet entre le XIXe et le XXe siècle, et offre une rétrospective détaillée des grandes marques de jouets, comme Hornby en Angleterre, Mârklin en Allemagne, Lionel aux EU, JEP en France.

Ce délicieux petit livre est un voyage à lui seul. Petits et grands garçons de 7 à 77 ans seront ses lecteurs. L'Orient Express, la Micheline…

Les familles Rossignol et Roitel se marient entre elles et les garçons de cette dynastie du jouet sont tous prénommés Charles. Dès 1868, les créations de Charles Rossignol participent au succès de la manufacture de jouets C. R. A son esprit inventif vient se greffer l'esprit fantaisiste des Charles Roitel. On retrouve 2 000 produts C. R. dans ce livre. Ils y sont décortiqués par types, références, années de production, dimensions, systèmes de mécanisme, observations détaillées et cotations.

Après le succès de son ouvrage “Jouef, les petits trains de notre enfance”, Clive Lamming récidive avec ce nouveau livre consacré aux trains Hornby fabriqués et vendus en France. Après une étude historique dans laquelle vous découvrirez pourquoi et comment la célèbre marque anglaise s’est implantée dans notre pays, Clive Lamming décrit par le détail les différentes gammes de trains vendues de 1921 à 1973, depuis le petit coffret des débuts jusqu’au HOrnby-AcH0, en passant par les prestigieuses séries des années 30 et 50 et la modeste série M. En deuxième partie, le “catalogue des catalogues”, illustré par plus de 400 photos, permettra à l’amateur comme au collectionneur averti d’identifier avec précision tous les modèles Hornby vendus en France.

Troisième volet de la grande saga des trains-jouets français, voici l'histoire des trains JEP, qui ont fait le bonheur de deux générations d'enfants au cours de la première moitié du vingtième siècle. Comme à l'accoutumée, Clive Lamming, nous dévoile, dans une première partie, l'histoire complète de la firme et passe en revue les différentes gammes de trains et leurs caractéristiques techniques. La deuxième partie est consacrée à l'inventaire exhaustif de la production, sous forme de tableaux classés par catégorie de matériels.Ouvrage de référence pour tous les nostalgiques du train-jouet "à la française".

Cet ouvrage comporte deux importants volets, l'un centré sur l'histoire de la firme, l'autre étant un 'catalogue des catalogues' avec une intégrale des modèles Jouef, tous décrits par le détail et illustrés, année par année. Les caractéristiques techniques, les variantes, les dimensions de chaque modèle sont données. Deuxième édition la première se présentée avec une couverture orangée.

360 photographies inédites, l'histoire de Marklin de A à Z. Le phénomène Marklin comme vous ne l'avez jamais vu.

La majorité des jouets Mârklin subsistant aujourd'hui appartiennent à des collectionneurs privés. Les passionnés de jouet ont rarement voire, jamais, eu la chance de les approcher. Jusqu'à maintenant leur beauté était solidement gardée derrière de lourdes portes closes; pour ces beaux objets, souvent, les seules références accessibles étaient les dessins au trait que l'on trouvait dans les réimpressions des catalogues d'usine. Mârklin 1895-1914 est la première publication illustrant tout en couleur une grande sélection des superbes jouets fabriqués par Mârklin, tous ou presque dans leur condition d'origine, et tous produits au faîte du rayonnement de la compagnie. La plupart des pièces illustrées dans ce livre proviennent de deux collections particulières importantes et éminentes. Cet ouvrage, cependant, ne se veut définitif ou complet ni dans la gamme de jouets qu'il présente ni dans l'information qu'il fournit; il cherche plutôt à traduire les diverses qualités des très beaux objets produits par Mârklin pendant l'ère que l'on a appelée 'L'Age d'Or du Jouet', et à souligner l'idéal et l'excellence esthétique et technique de leurs créateurs.