Les Dinky Toys, Serie 24 - 1949-1959, La Decennie Prodigieuse

Dans l?histoire des Dinky Toys, les miniatures de la série 24, ont toujours voulu être le plus fidèle reflet de la production automobile du moment. Ces petites autos possèdent donc une place à part dans le c?ur des amateurs et des collectionneurs. Elles vont permettre à Meccano d?asseoir sa notoriété dans le domaine des modèles réduits et de connaître un succès sans précédent qui va se traduire par des chiffres de production hors du commun. Certaines références mythiques comme la Traction avant Citroën, la 203 Peugeot ou la Ford Vedette vont, à elles trois, être fabriquées à plusieurs millions d?exemplaires. Dès lors, et pendant toutes les années 1950, la sortie de chaque nouveauté est accueillie et attendue comme un grand événement, relayée par de nombreuses publicités judicieusement publiées dans la presse destinée à la jeunesse. Ces miniatures, dont il se dégage un charme désuet propre à l?époque qui les a vu naître, méritaient largement qu?un ouvrage leur soit entièrement consacré.

Il faut remarquer les trés nombreux agrandissements photographiques qui permettent de différencier les modèles et surtout leur datation. Renseignements essentiels tant pour le néophyte que pour l'amateur éclairé.

L?auteur

Collectionneur passionné de miniatures et de figurines historiques, à tel point qu?il a créé sa propre marque pour satisfaire son envie de voir certains personnages sortir de l?oubli, Hervé Bernard s?intéresse très tôt aux automobiles françaises et étrangères des années 1950-1960. Ses premières Dinky Toys, achetées quelques francs au marché aux puces de la Porte de Vanves qu?il fréquente depuis sa prime jeunesse, ont d?abord enrichi son parc de petites autos soigneusement rangées dans son garage Dépreux. Petit à petit, l?aspect ludique a cédé sa place à un intérêt prononcé pour l?histoire du plus célèbre des fabricants de miniatures, Meccano, qui a fortement et durablement marqué l?imaginaire collectif. Auteur de nombreux articles sur les Dinky Toys dans les revues Charge Utile et Automobilia, dont il est collaborateur depuis le premier numéro, Hervé Bernard signe ici, grâce à la documentation accumulée au fil des ans, un ouvrage de référence sur l?histoire et le développement de la célèbre série 24.